Động cơ không đồng bộ ba pha YS6334

Động cơ không đồng bộ ba pha YS6334 cần nắm bắt cơ hội phát triển, nỗ lực tạo ra sản phẩm giá rẻ, chất lượng tốt cho khách hàng rộng rãi. Thương hiệu nước ngoài luôn đứng cao ngạo mạn. Một ngày nào đó chúng ta sẽ đối đầu và vượt lên trên họ.
Cảm giác cấp tốc, không tiến则 retreat, xuất phát từ sự phán xét sâu sắc về thời cơ và xu thế.
Nhìn ra bên ngoài: "Thế giới hiện nay đang trải qua một biến đại chưa từng thấy trong một trăm năm, đổi mới công nghệ là một yếu tố then chốt trong số đó", "cuộc cạnh tranh về đỉnh điểm công nghệ đang gay gắt chưa từng có". Đồng thời, sự đàn áp và kìm hãm từ bên ngoài có thể leo thang bất cứ lúc nào, rủi ro "tách rời chuỗi cung ứng", "tường chắn nhỏ gọn" ngày càng tăng cấp, đòi hỏi phải tăng tốc độ tự chủ và tự lực ở mức công nghệ cao, để nắm主动权 lịch sử và主动权 phát triển.
Nhìn vào bên trong, con đường hiện đại hóa theo phong cách Trung Quốc đã đi đến điểm mốc quan trọng, chuyển đổi nâng cấp ngành công nghiệp, chuyển đổi động lực cũ và mới đang vượt qua những khó khăn. Nắm bắt cơ hội tăng trưởng lực lượng sản xuất mang lại bởi cuộc cách mạng công nghệ và thay đổi ngành công nghiệp lần này, sẽ thúc đẩy sự phát triển công nghệ và ngành công nghiệp của nước ta chuyển từ "người theo sau" sang "người dẫn đầu".
Vị trí và vai trò của đổi mới công nghệ trong thúc đẩy phát triển chất lượng cao, tiến hành hiện đại hóa theo phong cách Trung Quốc ngày càng nổi bật. Dùng "xương cơ mạnh mẽ" của tự chủ và tự lực công nghệ cao để hỗ trợ sự nghiệp phục hưng dân tộc, là yêu cầu cấp bách, là lựa chọn tất yếu.
Hình thức lắp đặt động cơ
1.Động cơ không đồng bộ ba pha YS6334 được phép sử dụng khớp nối, bánh răng trực tiếp và bánh đai.

2, Có thể sử dụng bánh đai để truyền động, nhưng đối với động cơ 2 cực trên 4kW và động cơ 4 cực trên 30kW không nên sử dụng truyền động bằng bánh đai. Nếu chọn bánh đai nhỏ, có thể mở rộng phạm vi truyền động của bánh đai tam giác. Phần quạt của động cơ có hai trục thẳng hàng chỉ được phép sử dụng khớp nối để truyền động.
3, Khi sử dụng truyền động bằng bánh đai, trục tâm của động cơ phải song song với trục tâm của tải trọng, và yêu cầu trục tâm của bánh đai phải vuông góc với trục tâm của trục. Khi sử dụng truyền động bằng khớp nối, trục tâm của động cơ phải trùng khớp với trục tâm của tải trọng.
4, Đối với động cơ lắp đặt đứng, trục thẳng hàng ngoài trừ bánh đai (hoặc tải trọng tương đương với bánh đai thông thường) không được phép gắn bất kỳ thiết bị tải trọng trục nào khác.
5, Việc lắp đặt động cơ phải đảm bảo điều kiện làm mát thông gió tốt, không được sử dụng tại nơi có nắng chiếu trực tiếp và mưa ướt.
Hoạt động của động cơ
1, Động cơ không đồng bộ ba pha YS6334 phải được nối đất đúng cách, có thiết bị nối đất ở góc dưới bên phải hộp số dây điện, nếu cần có thể sử dụng bu lộc cố định chân đế hoặc bông lan động cơ để nối đất.

2. Trên bảng dây điện của động cơ có 6 cọc dây, được đánh dấu theo các ký hiệu sau:
3, Kết nối theo kiểu A hoặc Y theo quy định trên bảng tên. Vui lòng kết nối dây đúng theo sơ đồ hướng dẫn kết nối.
Khi thứ tự pha nguồn A, B, C tương ứng với cọc dây dấu hiệu U1, V1, W1, chiều quay của động cơ khi nhìn từ đầu trục thẳng hàng là chiều kim đồng hồ. Thay đổi thứ tự pha nguồn, chiều quay của động cơ sẽ ngược lại với ban đầu.
Chuẩn bị trước khi lắp đặt
1.Động cơ không đồng bộ ba pha YS6334 trước khi mở hộp đóng gói phải kiểm tra xem bao bì có nguyên vẹn không, có dấu hiệu ướt ẩm hay không.

2, Sau khi mở hộp đóng gói động cơ phải cẩn thận làm sạch bụi bẩn và lớp chống gỉ trên động cơ.
3, Kiểm tra xem dữ liệu trên bảng tên động cơ có phù hợp với yêu cầu hay không.
4. Kiểm tra kỹ lưỡng xem các bộ phận trong quá trình lắp đặt có bị lỏng hay rơi ra hay không.
5, Sử dụng đồng hồ đo điện trở 1000V (hoặc thiết bị đo điện trở khác) để đo điện trở cách điện, giá trị không được thấp hơn 5 triệu ôm. Nếu không, phải tiến hành khô dây cuộn stator, nhiệt độ khô không được vượt quá 120℃.
Lưu trữ và vận chuyển động cơ
1, Động cơ ba pha JW5622 phải được giữ khô trong quá trình lưu trữ, tránh sự thay đổi đột ngột của nhiệt độ môi trường xung quanh.
2, Không nên xếp chồng động cơ quá cao, để không làm hỏng bao bì của động cơ tầng dưới, và tránh đổ ngược hoặc đặt ngược.
3, Nếu động cơ được lưu trữ trong môi trường ẩm ướt trong thời gian dài, trước khi sử dụng phải xác nhận điện trở cách điện của động cơ lớn hơn 1 triệu ôm. Nếu thấp hơn 1 triệu ôm phải tiến hành xử lý khô. Sau khi xử lý khô vẫn không đạt 1 triệu ôm, động cơ phải được đưa đến sửa chữa.
4, Sau khi động cơ được lưu trữ trong thời gian dài, phải kiểm tra xem vòng bi có bị gỉ sét hay không, nếu bị gỉ sét phải thay thế sản phẩm mới. Đồng thời phải bổ sung mỡ bôi trơn theo trọng lượng định mức. Nếu lưu trữ không sử dụng quá 1 năm rưỡi, phải thay thế mỡ bôi trơn mới mới có thể sử dụng.
Bảo trì và sửa chữa động cơ
1, Môi trường sử dụng phải luôn giữ khô, bề mặt động cơ phải được giữ sạch sẽ, lỗ vào gió không được có bụi bẩn, sợi vải cản trở.
2, Khi thiết bị bảo vệ quá nhiệt và bảo vệ ngắn mạch của động cơ hoạt động liên tục, phải tìm ra lỗi là từ động cơ hay do quá tải hoặc giá trị định cài đặt của thiết bị bảo vệ quá thấp. Sau khi loại bỏ lỗi mới có thể đưa động cơ vào hoạt động.
3, Phải đảm bảo việc bôi trơn tốt trong quá trình hoạt động của động cơ. Thông thường sau khi động cơ hoạt động khoảng 5000h, phải bổ sung hoặc thay thế mỡ bôi trơn (vòng bi kín không cần thay thế mỡ bôi trơn trong thời gian sử dụng). Khi phát hiện vòng bi quá nóng hoặc mỡ bôi trơn bị hư hỏng trong quá trình hoạt động, phải thay thế mỡ bôi trơn kịp thời. Khi thay thế mỡ bôi trơn, phải loại bỏ mỡ bôi trơn cũ, rửa sạch khe dầu của vòng bi và nắp vòng bi bằng xăng, sau đó điền mỡ bôi trơn bazơ lithium ZL-3 vào khoảng trống giữa vòng ngoài và vòng trong của vòng bi với tỷ lệ 1/2 (đối với động cơ 2 cực) hoặc 2/3 (đối với động cơ 4, 6, 8 cực).
4, Khi vòng bi đến cuối tuổi thọ, độ rung và tiếng ồn khi động cơ hoạt động sẽ tăng rõ rệt. Khi kiểm tra khoảng trống bán kính của vòng bi đạt giá trị sau đây, phải thay thế vòng bi.
5, Tháo rời Động cơ không đồng bộ ba pha YS6334, có thể lấy ra rotor từ đầu trục thẳng hàng hoặc đầu không trục thẳng hàng. Nếu không cần tháo quạt ra, việc lấy rotor từ đầu không trục thẳng hàng sẽ thuận tiện hơn. Khi kéo rotor ra khỏi stator, phải phòng ngừa làm hư hỏng dây cuộn stator hoặc lớp cách điện.

6, Khi thay thế dây cuộn, phải ghi lại hình thức, kích thước, số vòng dây và quy cách dây cuộn cũ. Nếu mất đi các dữ liệu này, phải yêu cầu nhà sản xuất cung cấp. Việc thay đổi dây cuộn thiết kế ban đầu một cách tùy tiện thường sẽ làm suy giảm một hoặc nhiều hiệu năng của động cơ, thậm chí không thể sử dụng được.